Tunneli puurimisseadme põhikomponentide hulka kuuluvad jõuallikas (komplekt), pöördpea, puurnööri tõmbemehhanism ja puurnööri mahalaadimise seade. Sellel ei ole üldjuhul puuritorni (masti) ja see on tööks tavaliselt kinnitatud ühe-jala või kahe{2}}jala samba külge. Selle disain peab kohanema tunnelite ruumipiirangutega, sisaldades modulaarsust, head lahtivõtmist, kerget, paindlikku paigutust ja hõlpsat ümberpaigutamist.
Kaasaegsed tunnelipuurimisplatvormid jagavad seadme neljaks funktsionaalseks mooduliks: toide, ülekanne, juhtimine ja tugi, mis võimaldab standardsete liideste kaudu kiiret asendamist ja kokkupanekut. Võrreldes traditsiooniliste monoliitsete konstruktsioonidega suudavad moodulpuurseadmed parandada käsitsemise efektiivsust ligikaudu 40%, suurendada puurimiskiirust 20% ja vähendada energiatarbimist 15%.
Paljud tunneli puurimisseadmed on jagatud struktuuriga, mis koosneb põhiseadmest, pumbajaamast ja juhtpaneelist. See disain hõlbustab ümberpaigutamist ja transportimist kitsastes tunnelites.
Täishüdraulilise tunneli puurimisseadme hüdrosüsteem koosneb peamiselt pumbajaamast, juhtpaneelist ja toitepeast. See kasutab kahe-pumbaga õlivarustust (suur pump pöörlemiseks, väike pump tõuke- ja abitoiminguteks) ning sellel on astmeteta kiiruse reguleerimine, sujuv ülekanne, lihtne töö ja tugev kohanemisvõime.
