Tunneli puurimisseade

1, Ettevõtte profiilJining Tongzhao Machinery Co., Ltd. asub Jining Engineering Machinery tööstuspargis. Aastaid on see keskendunud tunnelite tugi- ja kivipuurimisseadmete uurimis- ja arendustegevusele, tootmisele ja müügile. See ühendab uurimis- ja arendustegevuse, tootmise, müügi ja-müügijärgse teeninduse ning sellel on täielik sõltumatu tootmisliin ning professionaalne hüdraulikatehnoloogia uurimis- ja arendusmeeskond. Kõik seadmed läbivad enne tehasest lahkumist mitmeid katseid, nagu koormus, pidev puurimine ja kõndiv vanandamine, mis vastab maantee- ja raudteetunnelite ehitusstandarditele. Selle tooted hõlmavad erinevaid infrastruktuuriprojekte üle kogu riigi ja neid eksporditakse partiidena välismaale. See on professionaalne tunneliankruvarraste, torukuupide ja täiustatud puurimisseadmete tööstusliku juhtimisklassi ruumide tootja.2, Toote positsioneerimineTongzhao rattatüüpi tunnelipuurimismasin on spetsialiseerunud täishüdrauliline multifunktsionaalne tugipuurimismasin väikeste ja keskmise suurusega tunnelite jaoks. Sellel on rehviga liikuv šassii, mis tasakaalustab üleminekukiirust ja paindlikku toimimist tunnelis. Seda kasutatakse peamiselt linnatunnelite, riiklike ja provintsi maanteede väikese lõigu tunnelite, veesuunamistunnelite ja kaevandustunnelite ehitamiseks. Sellega saab lõpule viia ankruvarraste ja kaablite, täiustatud torukuupide, vee- ja gaasiuuringute, lõhkeaukude, vuukimise tugevdamise jne kogu protsessi. Võrreldes roomikmudelitega on sellel kiirem üleminek, teekatte sillutis ei kahjustata ja tunnelis liigub tõhusalt. See sobib tunneliprojektide jaoks, millel on tihe ajakava ja sagedased tööpinnad.3, Toote peamised eelised1. Ratastel šassii, millel on silmapaistvad eelised manööverdamisel ja üleminekul. Kogu masin on varustatud paksude tugevate insenerrehvidega ja neljarattast sõltumatu hüdroajamiga. Sellel on kiire kõndimiskiirus, väike pöörderaadius ja tunnelis olevate kitsaste peopesade pindade paindlik nihkumine; Pärast koopast väljumist saab lühikesi vahemaid iseseisvalt üle kanda ilma treileri transportimise vajaduseta, säästes transpordikulusid ja ooteaega; Varustatud nelja teleskoopilise hüdraulilise tugijalaga, puurimisoperatsioon on täielikult toetatud ja kogu masin on stabiilne ilma värisemiseta, tasakaalustades manööverdusvõimet ja konstruktsiooni stabiilsust.2. Kahekordne õli ja elektri võimsus, keskkonnasõbralikum ja energiasäästlikum-tunneli ehitamisel. Standardne diisel- ja mootori-, õli- ja elektrisüsteem: tunnelis kasutatakse elektriliste tingimuste jaoks 45 kW tööstusmootorit, millel on madal müratase ja null heitgaas, parandades suletud tunnelite ehituskeskkonda; Välise toiteallika puudumisel lülituge diiseljõule ja nii välistingimustes kui ka vastvalminud toiteallikata tunnelid saavad edasi töötada; Kahe pumbaga kombineeritud hüdrosüsteemil on kõrge võimsuskasutusaste, mis säästab rohkem kui 20% energiat, kui puurite samas kivimivormingus. Pikaajalisel pideval tööl-kraadise.3. 360 kraadise-kraadise puurimishooga, täpne puurimine ilma pimenurkadeta pole lihtne kõrgel temperatuuril välja lülitada. Puurraami alus on varustatud täielikult hüdraulilise pöörleva kettaga ning puurvars võib astmeteta üles-alla nurga reguleerimisega märkimisväärselt liikuda vasakule ja paremale. See toetab kõikehõlmavat-ülespoole suunatud avade, külgseinte horisontaalsete avade, alumise madala asendi aukude ja kaldseinte aukude ümmargust ehitamist; Tõstekõrgust saab kohandada vastavalt vajadustele ja kohandada erinevate ristlõikega{30}}tunnelitega; Paksendatud mangaanterasest teleskoopliugur, millel on tugev juhtimine ja kõrge puurimise vertikaalsus, vähendab tõhusalt kõrvalekalde ja kinnikiilumise probleeme ning vastab kõrgete{31}}kiirete tunnelite tugikonstruktsiooninõuetele.