Ühe noolega tunneli puurimisseade
Ühe noolega tunneli puurimisseade

Ühe noolega tunneli puurimisseade

Nagu igaüks tunneliäris teab, on suurim peavalu paindumatu varustus. Nurga all oleva augu puurimine nõuab sõiduki ümberpaigutamist; vertikaalse augu puurimine tähendab nurga uuesti reguleerimist – pool päeva veedate lihtsalt masinaga manööverdamisel, selle asemel, et tegelikku tööd teha. Lihtsamalt öeldes annab see ühe-poomiga tunneli puurimisseade teile uskumatult paindliku "varre", mis suudab toime tulla mis tahes puurimisnurgaga, mille poole viskate.
Küsi pakkumist

Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid ühe noolega tunneli puurimisseadme tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavaid ühe noolega tunneli puurimisseadmeid, saate meie tehasest hinnakirja. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.

 

Toodete kirjeldus

 

Nagu igaüks tunneliäris teab, on suurim peavalu paindumatu varustus. Nurga all oleva augu puurimine nõuab sõiduki ümberpaigutamist; vertikaalse augu puurimine tähendab nurga uuesti reguleerimist-veedate pool päeva lihtsalt masinaga manööverdamisel, selle asemel, et tegelikku tööd teha. Lihtsamalt öeldes annab see ühe-poomiga tunneli puurimisseade teile uskumatult paindliku "varre", mis suudab toime tulla mis tahes puurimisnurgaga, mida selle poole viskate.

 

Parameeter

Väärtus

Vertikaalne kõrgus (M)

9–12 (slaidiraamiga, kohandatav)

Mootor

Yuchai turbomootor (kohandatav)

Mootori võimsus

75–130 kW

Elektrimootor

55 kW

Mootorpump

K3V90-45

Veepumba pea

120m

Ülemine rool

360 kraadi pöörlemine

Vasak/parem juhtimine

±30 kraadi

Töörežiim

Alumine kahekordne töö

Tugivars

Kahe-osaga üks suur käsivars

Jõupea

Hüdrauliline kivipuur (valikuline)

Puurimisnurk

Horisontaalne / kaldu / vertikaalne

Toitetala käik

3–6 m (kohandatav)

Surve all olev mootor

Hüdrauliline tõukejõud

Puurimise läbimõõt (MM)

32–76

Esi/tagatelg

4-rattavedu

Pöördemomendi muundur

310

Rehvi suurus

880.295-20/7.5

Mootori õlipump

40/40 kõrgsurvepump-

Täielik korpus

Jah (kaasa arvatud mootorikate)

Õlirõhk (Mpa)

20

Tugijalad

4 hüdraulilist jalga (eesmine vasak/parem pikendatav)

Radiaator

FLJ-136 Jintai

 

Kõigepealt räägime selle ulatusest. See katab vertikaalse kõrguse 9–12 meetrit koos libiseva kelguga; kui teie tunnel on sellest vahemikust veidi madalam või kõrgem, saame isegi spetsifikatsioone teie vajadustele vastavaks kohandada. Mootor on turboülelaaduriga Yuchai seade, mille võimsus on 75–130 kW,{6}}saate lihtsalt valida konkreetse võimsuse, mis sobib kõige paremini teie töökoha töötingimustega. Elektrimootor annab 55 kW võimsust ja hüdrauliline rõhk töötab 20 MPa{10}}palju lihaseid, et töö saaks tehtud.

 

Selle masina kõige muljetavaldavam omadus on selle väga väle buum. See pakub täielikku 360-kraadist pöörlemist pea kohal ja 30-kraadist külgmist pöörde vasakule ja paremale. Mida see praktikas tähendab? Saate masina ühte kohta parkida ja puurida seda liigutamata tunneli võrasse vertikaalsed augud, külgseintesse horisontaalsed augud ja isegi kindla kaldega nurga all olevad augud. Enam pole vaja pidevat ümberpaigutamist ega tüütut nurga reguleerimist. Tugivarrel on kahe-sektsiooniga ühe-noole konstruktsioon ja juhtseadised kasutavad "alumise kahepoolse töörežiimi" paigutust, mis tähendab, et juhtkonsool on paigutatud maapinna tasemele, mis võimaldab ühel operaatoril kogu protsessi selgelt jälgida, ilma et oleks vaja kõrvalt juhiseid hüüda.

product-800-800

Nii puurimissügavus kui ka läbimõõt on väga praktilised. Toitekiir pakub 3–6-meetrist liikumist ja -jälle-kohandatud pikkused on saadaval soovi korral. Puurimise läbimõõt jääb vahemikku 42–76 millimeetrit, millest piisab peaaegu igaks rakenduseks, olenemata sellest, kas paigaldate kivipolte või paigaldate torude vihmavarju. Puurimise etteanne juhitakse hüdrauliliselt,-mitte toetuda toorele-jõulisele mehaanilisele tõukejõule-, mis tagab stabiilse ja ühtlase puurimise, mis vähendab puurvarda kinnikiilumise ohtu.

 

Jõupea on varustatud hüdraulilise kivipuuriga, kuid soovi korral saate valida ka teisi konkreetseid mudeleid. Veepumba kõrgus on 120 meetrit, mida juhib mootorpump K3V90-32, jahutust aga Jintai FLJ-136 radiaator. Isegi suve palavas kuumuses, mil tunnelis võib temperatuur tõusta 30 või 40 kraadini Celsiuse järgi, töötab see masin terve päeva ilma ülekuumenemise või mehaanilise tormamiseta.

product-800-800
Lõpuks vaatame šassii. Sellel on 4-rattaveosüsteem, 310-seeria pöördemomendi muundur ja 880/295-20/7,5 rehvid. Olenemata sellest, kas tunnelis olev maastik koosneb lahtisest kruusast, mudasest pinnasest, väikestest nõlvadest või väiksematest takistustest, see masin on ehitatud nii, et see kõik on lihtne. Sellel on neli hüdraulilist tugijalga, millest kaks esiosa võivad ka külgmiselt välja ulatuda. Kui see on kasutusele võetud ja töö ajal vastu maad kinnitatud, jääb sõiduki kere kivikindlaks, ilma vähimagi kõikumiseta.
product-800-800

Kere on täielikult suletud ja mootor on varustatud kaitsekattega, mis kaitseb seda tõhusalt tolmu ja prahi eest. Mootor on varustatud kõrgrõhuga-40/40 kütusepumbaga.
Kellele see masin mõeldud on? Tunneli kaevamismeeskonnad, maapealsed tugimeeskonnad ja torude{0}}ehitusmeeskonnad. Kui teie igapäevane töökoormus hõlmab kümnete aukude puurimist erinevate nurkade all, on see ühe-noolega puurimisseade palju paindlikum ja kasutajasõbralikum- kui need suuremahulised ja rasked{4}}masinad. Üks poom võib teha kahe töö-, säästes nii kütust kui ka vaeva.

product-800-800

 

Kuum tags: ühe noolega tunneli puurimisseade, Hiina ühe noolega tunneli puurimisplatvormide tootjad, tehas