Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid kahe noolega tunneli puurimisseadme tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud vastupidavaid kahe noolega tunneli puurimisseadmeid, saate meie tehasest hinnakirja. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.
Toodete kirjeldus
Lihtsamalt öeldes on see kahe{0}}noole tunneliga puurimisseade sisuliselt kaks puurimisseadet, mis on pakitud ühte sõiduki šassiisse. See pikendab kahte poomi üheaegselt,-võimaldab puurida kaks auku ühest paigalseisvast asendist,-mis sobib ideaalselt selliste ülesannete jaoks nagu tunneli toetamine, torude katus ja ankrute kinnitamine.
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
|
Vertikaalne kõrgus (m) |
8-13 (koos slaidiraamiga, kohandatav) |
|
Mootor |
Yuchai turbomootor (diisel-elektriline kahekordne{{1}kasutus on valikuline) |
|
Mootor |
55 kW |
|
Mootorpump |
k3V90-45 |
|
Veepumba pea |
120 |
|
Ülemine pöörlemine |
360 kraadi pöörlemine |
|
Vasak{0}}Pööramine paremale |
±30 kraadi |
|
Töörežiim |
Kahekordne alumine töö |
|
Töötav käsi |
Kahe-sektsiooniga ühe poom |
|
Korvi käepide |
Kahe-sektsiooniga ühe poom |
|
Jõupea |
PD-200L (hüdrauliline kivipuur valikuline) |
|
Puurimisnurk |
Saadaval lame auk / kaldus auk / vertikaalne auk |
|
Voo -tüüp Slaidiraam |
Puurida 4 m etteande kohta (kohandatav) |
|
Toitemootor |
Hüdrauliline etteanne |
|
Puurimise läbimõõt (mm) |
38-76 |
|
Ajamisüsteem |
Nelik{0}}vedu |
|
Pidurisüsteem |
Õhk-pidurdus |
|
Esi{0}}Tagatelg |
WL96-H2A-Q2A |
|
Pöördemomendi muundur |
280 |
|
Rehv |
880.295-20/7.5 |
|
Mootori õlipump |
40/40 kõrgsurve-õlipump |
|
Maksimaalne kiirus |
10Km/h |
|
Korpus |
Täielik korpus (kaasa arvatud mootorikate) |
|
Õlirõhk (Mpa) |
20 |
|
Tugijalg |
4 hüdraulilist tugijalga (ees vasak-parem teleskoop) |
|
Radiaator |
FLJ-136 Jintai |
Jõupea kasutab PD-200L mudelit, kuid teil on soovi korral võimalik paigaldada ka hüdrauliline kivipuur. Õlipumbal on K3V90-45 ühikut, samas kui jahutussüsteem on varustatud Jintai FLJ-136 radiaatoriga, mis tagab, et masin ei kuumene üle isegi pärast terve päeva pidevat töötamist kõrge temperatuuriga tunnelikeskkonnas.
Vaatame nüüd šassii. Sellel on 4-rattaveosüsteem tippkiirusega 18 km/h ja tõrkeohutu-õhk-pidurisüsteem. Esi- ja tagatelg on mudeli WL96-H2A-Q2A, mis on varustatud 880/295-20/7,5 rehvidega, mis võimaldab platvormil hõlpsalt läbida kruusa, mudast maastikku ja järske kaldteid. See on varustatud nelja hüdraulilise tugijalaga,{17}}millest kaks esiosa võivad külgsuunas tugevalt välja ulatuda, ankurdades masina töötamise ajal maa külge, et tagada kivikindel ja vibratsioonivaba platvorm.
See pakub kahe{0}}operaatori juhtimisrežiimi: kaks operaatorit saavad korraga töötada,-kumbki juhib eraldi buumi-, kõrvaldades kitsaskohad ja ooteajad. Täielikult suletud kere koos mootorikattega suurendab nii ohutust kui ka tolmukaitset.
Kellele see masin mõeldud on? See sobib ideaalselt tunneli toetamiseks, ankrupoltide paigaldamiseks, lõhke-aukude puurimiseks ja torude katusetöödeks. Lühidalt: kui olete väsinud oma sõiduki ümberpaigutamist iga kord, kui peate puurima ühe augu, vähendab see topelt-nooleseade teie tarbetut manööverdamisaega-ja jõupingutusi- poole võrra.
See ei ole õrn täppisinstrument, mis on mõeldud labori jaoks; see on vastupidav, "kahekäelise{0}}relvaga tööhobune", mis on ehitatud tunnelikeskkonda. Kui arvate, et puurimine on liiga aeglane, on see täpselt see, mida vajate.
Kuum tags: kahe noolega tunneli puurimisseade, Hiina kahe noolega tunneli puurimisseadme tootjad, tehas
