Kõndimismehhanism on hüdrauliline kõnnitüüp. Edasiliikumisel toetavad neli tugijalga hüdrosilindrid, tõstes šassii maast lahti. Hüdraulikasüsteem käitab käigusilindreid, et lükata vaiade platvorm edasi. Seejärel tõmbuvad tugijalad sisse ja langevad ning hüdrosilindrid tõmbuvad tagasi, et tõmmata šassii ette. See korduv toiming lükkab virnastusseadme edasi.
Pöördmehhanismi juhib keskmise kiirusega{0}}hüdrauliline mootor läbi reduktori. Nelja tugijala hüdrosilindri koostöös saab vaiaseade pöörata 360 kraadi. Kuna hüdromootoritel on stabiilne võimsus, sujuv töö, madal pöörlemisinerts ja kõrge käivitustõhusus, on vaiamisseadme eeliseks sujuv pöörlemine, löögi või vibratsiooni puudumine, hea üldine stabiilsus ja pikk kasutusiga.
Toitemehhanism kasutab kolme-rõnga vähendamise mehhanismi, küpset toodet. Suurel tsentraalse ava reduktoril on suur kandevõime- ja ülekoormus, kompaktne struktuur, madal müratase ja pikk kasutusiga, mistõttu on see kõige ideaalsem jõuallikas kodumaiste puurplatvormide jaoks. See koosneb kahest-õhkjahutusega mootorist, reduktorist, põlvest, väljalaskesüsteemist, tõsteraamist ja liugplokist. Töötamise ajal panevad kaks mootorit reduktorit suurel-kiirusel pöörlema haakeseadise kaudu, mis omakorda paneb puurvarda ja puuritera pöörlema väikese kiirusega-jõuvõlli ääriku kaudu.
Hüdraulika- ja ülekandemehhanism: koosneb peamiselt seitsmest hüdrosilindrist. Nende hulka kuuluvad neli tugijalgade silindrit, üks käigusilinder ja kaks kinnitussilindrit. Tugijalgade silindrid asuvad masina neljas nurgas, võimaldades tõstekõrgusi 1,1 meetrit ja 1,6 meetrit olenevalt masina mudelist. Sõidusilinder asub šassii keskel ja töötab koos nelja tugijala silindriga masina tõstmiseks ja langetamiseks, tõmmates seega sõidusilindrit tagasi, et šassii ettepoole tõmmata. Sõidusilinder on 1,6 meetrit pikk, mille tulemuseks on 1,6-meetrine liikumissamm. Luffing-silinder asub keskosa esiosas, samba all ja veidi tagapool, toetades peamiselt samba. Kõigi seitsme silindri sissetõmbamist saab juhtida juhtimisruumist.
Töömehhanism: Juhtruum asub puurimisseadme tagaosas, peavintsi ees. See on terasest{1}}kestakonstruktsioon, mille aknad on kolmel küljel, tagades laia vaatevälja ning turvalise ja mugava töökeskkonna. Puurseadet juhib elektro-hüdrauliliste süsteemide kombinatsioon. Kõik juhtnupud ja käepidemed asuvad juhikabiini ees asuval juhtpaneelil, muutes töö mugavaks ja kiireks.